Ponerte a leer este artículo te delata, y es que nos atrevemos a adivinar que en este momento te has dado cuenta de que la llave de tu moto se ha partido y tienes un pequeño problema. No te preocupes, no eres el primero ni serás el último en enfrentarse a esta molesta circunstancia.
La buena noticia es que, efectivamente, hay ciertos métodos que te pueden ayudar a extraerla con cierta solvencia y pasar el mal trago cuanto antes. Aquí te vamos a presentar algunas de las opciones más eficientes que puedes probar para recuperar, al fin, la funcionalidad de tu vehículo.
Métodos para sacar una llave partida en la cerradura de la moto
A falta de uno, te vamos a mostrar tres métodos que pueden funcionar a la hora de recuperar la llave de una moto que se ha partido. Todos son bastante sencillos y están ideados para que los pruebes en casa (más bien, en el garaje) sin necesidad de tener grandes conocimientos sobre el tema. Presta atención y escoge el que consideres más sencillo para ti.
Método 1: unas pinzas finas
El principio de este método es bastante fácil de adivinar. Se trata de emplear unas pinzas finas y una aguja para introducir en la cavidad y tratar de liberar la llave que se ha roto. Es importante que todos los elementos punzantes que utilices sean muy finos y altamente resistentes, de lo contrario puede que no funcione. Los pasos a seguir serán estos:
- Limpia la cerradura expulsando aire comprimido en su interior o, en su efecto, soplando. De esta forma retiras la suciedad o las pequeñas partículas de metal que han podido quedar en la cerradura y que dificultarán la operación.
- Es entonces cuando debes introducir un alfiler e intentar encajarlo impulsando hacia la parte superior, muy cerca de la entrada de la cerradura.
- Cuando, con estas maniobras, consigas que la llave se asome un poco, toma rápidamente las pinzas para sujetarla y arrastrarla hasta el exterior.
- Debes tirar con cuidado para que no se resbale y para no causar más daños en las piezas.
Método 2: con el alambre de un clip
El clip es otro elemento fino que podemos tener a nuestra disposición en casa y con el que podemos probar a retirar la llave. Se hará de la siguiente manera:
- Debes coger un par de clips y estirarlos bien, algo que puedes hacer con precisión si empleas un alicate.
- Al final de cada alambre debes hacer una pequeña doblez de muy pocos milímetros.
- Debes introducir el alambre guiándote por los laterales de la cerradura.
- Trata de llegar hasta el fondo con ellos, atravesando con cuidado la zona en la que la llave se encuentra atascada. Puedes pasarla por encima o por debajo.
- Entonces debes coger los extremos de los alambres con fuerza o, para asegurarlo mejor, agarrarlos con el alicate.
- En ese punto tienes que hacer presión con los alambres hacia la llave que está atascada y tirar hacia el exterior.
- Con un poco de maña, debería empezar a salir hacia afuera. Cógela con la mano o con el alicate cuando se asome por el exterior.
Método 3: con un imán
Las llaves son productos elaborados a base de metales que, habitualmente, reaccionan ante la aparición de un imán. Este método es muy fácil, pues solo hay que acercar el imán a la cerradura para atraer la llave y que vaya saliendo, al menos hasta el punto en el que puedas agarrar un trozo y tirar de él. Si un imán convencional no es suficiente, prueba con los imanes de los ordenadores (los llamados imanes de neodimio), ya que estos suelen tener una potencia mucho mayor.
Cómo hacer una copia de una llave de moto partida
Cuando la llave de la moto se rompe y se queda atascada tendremos dos problemas: retirarla de la cerradura y obtener una llave nueva. Por este motivo, lo más recomendable es tener siempre una copia en casa, por si se da esta situación o cualquier otra, como una simple pérdida del objeto.
En casos cotidianos, o en los más complejos como este que nos ocupa, la mejor opción es acudir a Car Key System, pues son de los pocos cerrajeros especializados en vehículos. Proporcionan un servicio muy completo para las llaves de tu moto en el que se incluyen los duplicados de todos los modelos y también la copia para usuarios que no disponen de la llave máster. La llave máster es una pieza que suelen tener todos estos vehículos y que abre la memoria con el fin de ofrecer más llaves, algo que suele ser indispensable para realizar las copias. Además, te la dan en pocos minutos, sin que tengas que pasar días esperando con tu moto parada.
Cuando los usuarios pierden todos los juegos de llaves o, por ejemplo, se rompen, los expertos en cerrajería para motos proponen soluciones que suelen ser bastante accesibles con el fin de ofrecerte unas llaves completamente nuevas y, sobre todo, seguras. Muchas personas acuden a los concesionarios en estos casos y salen un poco asustadas. En estos establecimientos suelen exigirte una llave máster y, si no dispones de ella, te proporcionan un presupuesto desproporcionado con unos plazos muy lentos. Es un proceso (y un dinero) que te ahorras acudiendo a otros centros especializados.
Por último, también es interesante que sepas que ellos pueden retirar la llave atascada en el caso de que tú no seas capaz de hacerlo, ¡recuerda que son cerrajeros! Puedes solicitar su ayuda o pedir asesoría sobre cómo enfrentarte al problema en el momento en el que sucede, y eso siempre es un punto a favor.
