Si vas a adquirir un vehículo de segunda mano, es fundamental que examines el vehículo al máximo para evitar una sorpresa negativa. Hay personas que acuden al concesionario o a la compra del vehículo de la mano de un mecánico. Pero si no dispones de esa ayuda, entonces tendrás que fijarte en una serie de detalles. El objetivo es intentar ver que realmente es un buen coche.
Una de las cosas que tienes que mirar es que el motor esté en buenas condiciones. Para que te sea más fácil, te vamos a dar una serie de claves que te ayudarán a tener la certeza de que el motor está bien. Si compras un coche que tiene un motor en malas condiciones, te puedo asegurar que el vehículo te durará muy poco.
¿Cómo saber si el aceite de motor está bien?
Para comenzar, debes mirar que los niveles de aceite del motor están al nivel adecuado. Si no son los adecuados, el vehículo podría sufrir bastante o el motor estar en malas condiciones.
Por otra parte, es fundamental mirar que la calidad del aceite es la adecuada. Normalmente, si notas que el aceite está muy degastado, verás que está muy oscura. Solo tendrías que cambiarla para renovar el interior del motor y así tener la certeza de que todo funciona correctamente.
¿Es legal cambiar el motor a un coche en España?
En ocasiones el motor de un vehículo puede estar en malas condiciones. Eso hace que los vendedores opten por cambiar el motor para que la venta sea más sencilla.
Pero como nos comentan los expertos de AutoMotor10, para que la venta sea legal y no tener problemas, es fundamental que el motor esté homologado. Sin la homologación adecuada, no deberías adquirir el vehículo o podrías tener problemas legales importantes. Normalmente, en los concesionarios profesionales no suele haber problemas. El verdadero problema puede surgir en el caso de que compremos el vehículo a un particular. En ese caso, debes saber examinar correctamente el vehículo para no llevarte sorpresas negativas.
¿Para qué se rectifica un motor?
El motor con el paso del tiempo se va a desgastando. Normalmente el desgaste suele ser superior en las zonas en contacto con las altas temperaturas y la fricción.
Dicho esto, podemos decir que el motor debe ser rectificado cuando el coste del cambio es elevado. Ese rectificado se puede dar en el cambio de cigüeñales, tapas de cilindros o bloque de motor.
¿Por qué el motor pierde potencia?
Cuando un vehículo comienza a perder potencia, puede ser provocado por diferentes motivos como nos comentan los expertos en venta de vehículos de segunda mano. Con un poco de suerte, el problema se puede solucionar con facilidad, pero no siempre es tan fácil.
- Filtro de aire: si el filtro no está en buenas condiciones, la ventilación no será la adecuada y en consecuencia el motor comenzará a dar problemas. Esos problemas se suelen presentar en falta de potencia. Si notas que el vehículo tiene poca potencia, puedes abrir la tapa donde se encuentra el filtro y ver si está muy sucio. Intentar alargar su vida útil es un error muy común que puede poner en riesgo la vida del motor.
- Caudalímetro: es la pieza que permite graduar el flujo de aire que va al motor. En el caso de que el flujo no sea el adecuado, el motor comenzará a funcionar con el modo emergencia. Eso provoca la delimitación de la potencia. Para solucionar el problema, en ocasiones puede ser suficiente con una llave de allen y un limpiador.
- Bomba de combustible: si la bomba no manda el combustible de manera adecuada, entonces el motor no tendrá la energía necesaria. Al principio, el motor comenzará a tener menos potencia, pero si el combustible no llega, directamente no funcionará.
- Bujías: si no funcionan correctamente, la chispa que producen no será la adecuada. Este problema puede venir dado en una mala conexión o por impurezas en la cabeza.
- Descompresión de cilindros: si la lubricación no es la adecuada, el motor tendrá un rozamiento más alto. Al tener que hacer más esfuerzo al trabajar, el consumo será más elevado y la potencia adquirida será más baja.
¿Qué pasa cuando un motor diésel tira humo blanco?
Si tienes o vas a adquirir un vehículo diésel y notas que expulsa humo blanco, es porque algo no está funcionando correctamente.
Si el vehículo está frío, lo más seguro es que ese humo blanco venga provocado por el vapor de agua. Cuando se realizan unos kilómetros, el humo blanco termina por desaparecer.
En el caso de que el problema aparezca cuando el vehículo está caliente, entonces el problema puede ser sinónimo de que la alimentación del motor no es la adecuada. En ese caso, lo más seguro es que el propulsor tenga problemas y en consecuencia el vehículo no funcione bien. Los síntomas más comunes son tirones cuando está circulando o se cale con facilidad a la hora de comenzar la marcha. El humo blanco cuando el vehículo está caliente se debe a que hay una mezcla entre aire y combustible de mala calidad. Como se suele decir, la mezcla es pobre. Es sinónimo de un fallo en la inyección del carburante.
Si vas a adquirir un vehículo de segunda mano y tiene ese problema, te recomiendo pedir al propietario que resuelva el problema antes de venderlo. Si el humo es muy denso, entonces se podría estar quemando el líquido refrigerante. Ese problema suele estar vinculado por la junta de la culta o por el motor.
